Les Tramways de la Vienne (T.V.)
LIGNE DE POITIERS A SAINT-MARTIN-L'ARS
par
François Fisson
L'Inauguration
Avant la fin de la construction du viaduc, eut lieu, le dimanche 13 octobre 1895, l'inauguration de la section de St Benoît à St Martin l'Ars. Cet événement important nous est rapporté par la presse locale (30).
“A midi 48, les invités de Poitiers prennent place dans le train de Limoges...
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Le train d'inauguration se compose de 8 voitures de lère et de 2ème classe... La locomotive "Brion" est ornée de feuillage et de drapeaux. L'uniforme des conducteurs est très coquet : complet marron avec liseré jaune, casquette de même couleur.
A 1 h 08 le signal du départ est donné. Nous franchissons rapidement les bois de Monrocq et arrivons a la halte de St Benoît où se produit un bien regrettable accident dû uniquement a l'imprudence de la victime. Un employé de tramways, le sieur Debiais, voulut, avant l'arrêt du train, tendre un bidon d'huile au machiniste. Il glissa et eût le pied écrasé par une roue de la locomotive. Le malheureux eut cependant la force et le courage de se relever et de traverser la voie et le fossé...
A 1 h 27 départ de St-Benoît, halte. Le tramway continue a travers bois. Le coup d'oeil est charmant. Au loin, on découvre Smarves et Iteuil. Puis, nous traversons la ligne de Limoges et suivons ensuite, sur le côté droit, 1a route de Gençay.
A 1 h 38, halte aux Quat'z'assiettes. Un simple poteau peint en bleu indique que cette halte desservira la commune de Smarves.
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Avant l'arrivée a la Villedieu, le tramway quitte 1a route de Gençay et traverse les champs abandonnés par la commune. Sur le quai de la gare, foule considérable que maintient difficilement la gendarmerie. M.Richard, conseiller général, maire de la Villedieu, plusieurs conseillers municipaux et l'instituteur de la commune, M. Chartier, prennent place dans le train d'inauguration qui se remet en marche à.2 h 06. A 2 km environ de la station de la Villedieu, petit accident sans gravité : une voiture heurte assez violemment le tramway, d'où quelques dégâts de peu d'importance.
A 2 h 32, après avoir traversé la Clouère, le train d'inauguration entre en gare de Gençay, où le train de St-Martin-l'Ars est arrivé depuis quelques minutes. La. musique exécute l'hymne national... L'absence de la municipalité de Gençay est très diversement commentée (31).
De la gare, le cortège, musique en tête, se rend directement à la halle au milieu d'une double haie de curieux...
A 3 h 30, le train d'inauguration quitte la gare de Gençay. Comme à l'arrivée, la foule estconsidérable. Les musiques jouent des pas redoublés et les habitants applaudissent.
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De Gençay
à St-Benoît où le train arrive à 5
heures environ,
aucun incident. La marche du tramway est très
régulière
et, comme nous l'avons déjà dit, le trajet est
vraiment charmant.
A signaler
pour être exact, un petit accident qui s'est produit un peu
avant
l'arrivée à la halte de St-Benoît.
Effrayé
par une bicyclette, le cheval attelé à une
voiture dans laquelle
se trouvaient un officier d'artillerie et Mlle M..., de St
-Benoît,
fait un écart, renverse le bicycliste et essaie de franchir
le fossé.
Quelque voyageurs craignant un grave accident, descendent du train.
Heureusement,
il y a plus de peur que de mal. Un brancard de la voiture est en partie
brisé, et la bicyclette est un peu endommagée.
L'officier
et sa compagne n'ont pas la moindre contusion.
A 5
h 25, les invités de MM, les concessionnaires rentraient
à
Poitiers, enchantés de la très
agréable journée
qu'ils venaient de passer".
